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RoHS Akku Reparatur

RoHS-Akkus arbeiten mit 36V / 317–603 Wh und werden in E-Bikes verbaut. RoHS ist ein Akkuhersteller, der kompatible E-Bike-Akkus in Gepäckträger- und weiteren Bauformen fertigt. BatteryBrothers repariert RoHS-Akkus per Zelltausch ab 299 Euro — neue Markenzellen, BMS-Reset und Kapazitätstest inklusive.

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11 Modelle gefunden

RoHS

Jeep für RoHS JE-TX28L2-KY44

36Vunbekannt
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RoHS

RoHS CZM230217C

36Vunbekannt
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RoHS DLG 36V 10Ah

36V360 Whunbekannt
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RoHS E-Bike Akku für Allegro | 36V 10.4Ah

36V374 Whunbekannt
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RoHS Gepäckträger 36V 12Ah

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ROHS Gepäckträger 36V 14.5Ah

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Rohs Jeep YSDL—–GC

36Vunbekannt
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RoHS YT30207 36V

36Vunbekannt
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RoHS-Akku reparieren

Beim Zelltausch eines RoHS-Akkus werden alle gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen Kapazitätstest. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse ohne Risse oder Verformungen. Die Reparatur stellt die volle Kapazität wieder her und verlängert die Lebensdauer um drei bis fünf Jahre.

Häufig gestellte Fragen

Kann mein RoHS-Akku repariert werden?
Ja, RoHS-Akkus (36V / 317–603 Wh) können per Zelltausch repariert werden. Die gealterten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. Kosten ab 299 Euro mit 6 bis 12 Monaten Garantie.
Wo finde ich die Teilenummer meines RoHS-Akkus?
Die Teilenummer befindet sich auf dem Typenschild des Akkus — in der Regel an der Unterseite oder Rückseite. Die Nummer identifiziert das exakte Akkumodell und ist für die Reparaturzuordnung erforderlich.