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Shimano Akku Reparatur

Shimano Steps ist das zweithäufigste E-Bike-Antriebssystem in Europa, verbaut in E-Bikes von Trek, Giant, Scott, Merida, Canyon und vielen weiteren Herstellern. Shimano-Akkus arbeiten mit 36V (BT-E6010, BT-E8010, BT-E8035, BT-E8036) und 37V (ältere Modelle) bei Kapazitäten von 418 Wh bis 750 Wh. Zelltausch für alle Shimano-Akkumodelle ab 299 Euro.

Kostenlose DiagnoseKostenloser Versand6 Monate GarantieMarkenzellen

21 Modelle gefunden

Shimano DerbyCycle 170817059 E-Bike Akku
Shimano

DerbyCycle 170817059 E-Bike Akku

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Focus T.E.C. Pack 170817060 E-Bike Akku
Shimano

Focus T.E.C. Pack 170817060 E-Bike Akku

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano BT-EN806 Gen.2
Shimano

Shimano BT-EN806 Gen.2

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-E6000 36v - Gepäckträger
Shimano

Shimano Steps BT-E6000 36v - Gepäckträger

36VGepäckträger
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-E6001 36v - Gepäckträger
Shimano

Shimano Steps BT-E6001 36v - Gepäckträger

36VGepäckträger
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-E6010 36v
Shimano

Shimano Steps BT-E6010 36v

36VRahmen
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-E8010 36V
Shimano

Shimano Steps BT-E8010 36V

36Vunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-E8014
Shimano

Shimano Steps BT-E8014

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano STEPS BT-EN604 Gen.2
Shimano

Shimano STEPS BT-EN604 Gen.2

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-EN605 E-Bike Akku
Shimano

Shimano Steps BT-EN605 E-Bike Akku

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Shimano Steps BT-EN606 Gen.2
Shimano

Shimano Steps BT-EN606 Gen.2

unbekanntunbekannt
4.900 € – 36.700 €
Shimano Steps BT-E6000-A Gepäckträger
Shimano

Steps BT-E6000-A Gepäckträger

36V418 WhGepäckträger
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E6001-A Gepäckträger
Shimano

Steps BT-E6001-A Gepäckträger

36V504 WhGepäckträger
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E8010-A Rahmen
Shimano

Steps BT-E8010-A Rahmen

36V504 WhRahmen
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E8014-F Rahmen
Shimano

Steps BT-E8014-F Rahmen

36V418 WhRahmen
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E8016 Rahmen
Shimano

Steps BT-E8016 Rahmen

36V630 WhRahmen
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E8020 Intube
Shimano

Steps BT-E8020 Intube

36V504 WhIntube
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E8035 Intube
Shimano

Steps BT-E8035 Intube

36V504 WhIntube
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps BT-E8036 Intube
Shimano

Steps BT-E8036 Intube

36V630 WhIntube
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps E6100 Kalkhoff/Raleigh
Shimano

Steps E6100 Kalkhoff/Raleigh

36V468 WhIntube
4.900 € – 49.900 €
Shimano Steps E8000 Supercore
Shimano

Steps E8000 Supercore

37V750 WhIntube
4.900 € – 49.900 €

Shimano-Akkumodelle im Überblick

Shimano bietet E-Bike-Akkus in integrierten und externen Bauformen an. Die BT-E6010-Serie (418–504 Wh) ist für die Steps E6100 Motoren konzipiert. Die BT-E8010-Serie (504 Wh) gehört zum E8000-System für E-Mountainbikes. Die neueren BT-E8035 (504 Wh) und BT-E8036 (630 Wh) sind für EP8-Motoren optimiert. Die höchste Kapazität bietet der BT-E8037 mit 750 Wh. Alle Modelle arbeiten mit Lithium-Ionen-Zellen bei 36V Nennspannung.

Häufige Defekte und Fehlermeldungen

Shimano-Akkus zeigen Fehlermeldungen über das E-Tube-System auf dem Display. Häufige Fehler: W013 (Kommunikationsfehler zwischen Akku und Motor), W011 (Temperaturfehler), W010 (Spannungsfehler). Kapazitätsverlust nach 500 bis 1.000 Ladezyklen ist der häufigste Reparaturgrund. Ein Zelltausch ersetzt die gealterten Zellen und setzt das BMS zurück.

Häufig gestellte Fragen

Kann ein Shimano Steps Akku repariert werden?
Ja, alle Shimano Steps Akkus (BT-E6010, BT-E8010, BT-E8035, BT-E8036, BT-E8037) können per Zelltausch repariert werden. Die Reparatur umfasst neue Markenzellen, BMS-Reset und Kapazitätstest. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. ab 299 Euro mit Garantie.
Was bedeutet der Shimano Fehlercode W013?
Der Shimano Fehlercode W013 zeigt ein Kommunikationsproblem zwischen Akku und Motor an. Ursachen können ein BMS-Defekt, korrodierte Kontakte oder ein Zellproblem sein. Nach Reinigung der Kontakte und erneutem Einsetzen des Akkus kann der Fehler verschwinden. Bleibt er bestehen, ist eine professionelle Diagnose empfehlenswert.