Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr Reparatur
Professioneller Zelltausch und BMS-Reparatur für Ihren Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr. 36V 558Wh.
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Der Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr ist ein 36V / 15.5 Ah / 558 Wh Lithium-Ionen-Akku für E-Bikes in Sitzrohr-Bauform. Er wird in E-Bikes von Kalkhoff, Focus, Univega verbaut. Die häufigsten Reparaturgründe sind Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display. Ein Zelltausch ab 299 Euro stellt die volle Kapazität wieder her.
Technische Daten
| Spannung | 36V |
| Kapazität | 558Wh / 15.5Ah |
| Bauform | Sitzrohr |
Häufige Symptome
Teilenummern
Kompatible Fahrradmarken
Kalkhoff, Focus, Univega
Das sagen unsere Kunden
“War echt skeptisch, meinen Akku einzuschicken. Aber hat sich total gelohnt — nach 4 Jahren hatte der nur noch halbe Reichweite und jetzt komm ich wieder locker meine normale Tour. Hätte nicht gedacht, dass das so easy geht.”
Markus W.
München
Bosch PowerPack 500
Technische Details zum Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr
Der Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr arbeitet mit 36V Spannung und einer Nennkapazität von 15.5 Ah (558 Wh). Die Sitzrohr-Bauform bestimmt das Gehäusedesign und die Montageart am E-Bike. Der Akku gehört zur Xion Akkus-Serie von Xion. Im Inneren befinden sich Lithium-Ionen-Zellen in Serien- und Parallelschaltung, überwacht von einem BMS (Battery Management System), das Überladung, Tiefentladung und Übertemperatur verhindert.
Häufige Probleme und Reparaturoptionen
Die häufigsten Defekte beim Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr sind: Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display, Akku wird nicht erkannt, Akku blinkt rot / LED-Fehler, Akku schaltet sich ab unter Last, Akku überhitzt, Ladevorgang bricht ab, Akku tiefentladen, Zellenschaden / aufgeblähter Akku. In den meisten Fällen ist ein Zelltausch die wirtschaftlichste Lösung. Dabei werden die gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen vollständigen Kapazitätstest. Voraussetzung für eine Reparatur ist ein intaktes Gehäuse ohne sichtbare Beschädigungen, Risse oder Verformungen. Bei beschädigtem Gehäuse ist ein Ersatzakku die Alternative.
Teilenummern für Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr
Der Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr ist unter der Teilenummer bekannt: 19383-1GP. Die Teilenummer befindet sich auf dem Typenschild des Akkus und ermöglicht die eindeutige Identifikation. Diese Nummer identifiziert dieses spezifische Akkumodell eindeutig.
Häufig gestellte Fragen
- Kann der Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr repariert werden?
- Ja, der Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr (36V / 15.5 Ah / 558 Wh) kann per Zelltausch repariert werden. Die gealterten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt, das BMS wird zurückgesetzt. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. Die Reparatur kostet ab 299 Euro mit 6 bis 12 Monaten Garantie.
- Wie erkenne ich, ob mein Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr defekt ist?
- Typische Anzeichen für einen defekten Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr: Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display. Wenn die Reichweite unter 50 Prozent des Originalwerts sinkt oder der Akku Fehlermeldungen zeigt, ist eine professionelle Diagnose empfehlenswert.
- Welche Teilenummer hat der Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr?
- Der Xion Xion 36V 15,5Ah Sattelrohr wird unter der Teilenummer 19383-1GP geführt. Die Teilenummer finden Sie auf dem Typenschild an der Unterseite oder Rückseite des Akkus.