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Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus Akku

Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus Reparatur

Professioneller Zelltausch und BMS-Reparatur für Ihren Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus. 37V 648Wh.

37V648 WhSitzrohr
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Der Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus ist ein 37V / 17.5 Ah / 648 Wh Lithium-Ionen-Akku für E-Bikes in Sitzrohr-Bauform. Er wird in E-Bikes von Specialized, Scott, Bulls, Hercules, Fantic und 1 weitere verbaut. Die häufigsten Reparaturgründe sind Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display. Ein Zelltausch 49 Euro stellt die volle Kapazität wieder her.

Das sagen unsere Kunden

War echt skeptisch, meinen Akku einzuschicken. Aber hat sich total gelohnt — nach 4 Jahren hatte der nur noch halbe Reichweite und jetzt komm ich wieder locker meine normale Tour. Hätte nicht gedacht, dass das so easy geht.

Markus W.

München

Bosch PowerPack 500

Technische Details zum Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus

Der Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus arbeitet mit 37V Spannung und einer Nennkapazität von 17.5 Ah (648 Wh). Die Sitzrohr-Bauform bestimmt das Gehäusedesign und die Montageart am E-Bike. Der Akku gehört zur Brose Akkus-Serie von Brose. Im Inneren befinden sich Lithium-Ionen-Zellen in Serien- und Parallelschaltung, überwacht von einem BMS (Battery Management System), das Überladung, Tiefentladung und Übertemperatur verhindert.

Häufige Probleme und Reparaturoptionen

Die häufigsten Defekte beim Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus sind: Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display, Akku wird nicht erkannt, Akku blinkt rot / LED-Fehler, Akku schaltet sich ab unter Last, Akku überhitzt, Ladevorgang bricht ab, Akku tiefentladen, Zellenschaden / aufgeblähter Akku. In den meisten Fällen ist ein Zelltausch die wirtschaftlichste Lösung. Dabei werden die gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen vollständigen Kapazitätstest. Voraussetzung für eine Reparatur ist ein intaktes Gehäuse ohne sichtbare Beschädigungen, Risse oder Verformungen. Bei beschädigtem Gehäuse ist ein Ersatzakku die Alternative.

Teilenummern für Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus

Der Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus ist unter folgenden Teilenummern bekannt: 23945-4, 23945-22. Die Teilenummer befindet sich auf dem Typenschild des Akkus und ermöglicht die eindeutige Identifikation. Mehrere Teilenummern bezeichnen Produktionsvarianten desselben Modells mit identischen technischen Daten.

Häufig gestellte Fragen

Kann der Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus repariert werden?
Ja, der Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus (37V / 17.5 Ah / 648 Wh) kann per Zelltausch repariert werden. Die gealterten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt, das BMS wird zurückgesetzt. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. Die Reparatur kostet 49 Euro mit 6 bis 12 Monaten Garantie.
Wie erkenne ich, ob mein Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus defekt ist?
Typische Anzeichen für einen defekten Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus: Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display. Wenn die Reichweite unter 50 Prozent des Originalwerts sinkt oder der Akku Fehlermeldungen zeigt, ist eine professionelle Diagnose empfehlenswert.
Welche Teilenummer hat der Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus?
Der Brose Brose Sitzrohr 37V 17,5Ah CAN-Bus wird unter den Teilenummern 23945-4, 23945-22 geführt. Die Teilenummer finden Sie auf dem Typenschild an der Unterseite oder Rückseite des Akkus.