Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr Reparatur
Professioneller Zelltausch und BMS-Reparatur für Ihren Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr. 36V 513Wh.
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Qualitätsprüfung, kostenloser Rückversand und 12 Monate Garantie.
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Der Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr ist ein 36V / 14.25 Ah / 513 Wh Lithium-Ionen-Akku für E-Bikes in Sitzrohr-Bauform. Er wird in E-Bikes von Kalkhoff, Focus, Raleigh, Univega, Rixe und 1 weitere verbaut. Die häufigsten Reparaturgründe sind Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display. Ein Zelltausch 49 Euro stellt die volle Kapazität wieder her.
Technische Daten
| Spannung | 36V |
| Kapazität | 513Wh / 14.25Ah |
| Bauform | Sitzrohr |
Häufige Symptome
Teilenummern
Kompatible Fahrradmarken
Kalkhoff, Focus, Raleigh, Univega, Rixe, Gazelle
Was kostet die Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr Reparatur?
Sie erhalten vorab einen Kostenvoranschlag. Reparatur erst nach Ihrer Freigabe.
Wann eine Reparatur nicht möglich ist
Bruch, starke Verformung oder Risse — in diesem Fall empfehlen wir einen Ersatzakku.
Aus Sicherheitsgründen nicht reparierbar. Bitte entsorgen Sie den Akku fachgerecht.
Sehr selten — betrifft nur sehr alte oder exotische Akku-Modelle.
Wenn die Reparatur nicht möglich ist, berechnen wir nichts und senden Ihren Akku kostenlos zurück.
Das sagen unsere Kunden
“War echt skeptisch, meinen Akku einzuschicken. Aber hat sich total gelohnt — nach 4 Jahren hatte der nur noch halbe Reichweite und jetzt komm ich wieder locker meine normale Tour. Hätte nicht gedacht, dass das so easy geht.”
Markus W.
München
Bosch PowerPack 500
Häufig gestellte Fragen zum Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr
Ja, in den meisten Fällen. Die Reparatur des Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr kostet ab 49 €, ein neuer Akku ca. 499 €. Sie sparen 450 €. Bei guter Pflege hält der reparierte Akku weitere 3–5 Jahre und erreicht wieder die volle 513Wh Nennkapazität.
Technische Details zum Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr
Der Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr arbeitet mit 36V Spannung und einer Nennkapazität von 14.25 Ah (513 Wh). Die Sitzrohr-Bauform bestimmt das Gehäusedesign und die Montageart am E-Bike. Der Akku gehört zur Impulse Akkus-Serie von Impulse. Im Inneren befinden sich Lithium-Ionen-Zellen in Serien- und Parallelschaltung, überwacht von einem BMS (Battery Management System), das Überladung, Tiefentladung und Übertemperatur verhindert.
Häufige Probleme und Reparaturoptionen
Die häufigsten Defekte beim Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr sind: Akku lädt nicht mehr, Kapazitätsverlust / Reichweite reduziert, BMS-Fehler / Fehlermeldung am Display, Akku wird nicht erkannt, Akku blinkt rot / LED-Fehler, Akku schaltet sich ab unter Last, Akku überhitzt, Ladevorgang bricht ab, Akku tiefentladen, Zellenschaden / aufgeblähter Akku. In den meisten Fällen ist ein Zelltausch die wirtschaftlichste Lösung. Dabei werden die gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen vollständigen Kapazitätstest. Voraussetzung für eine Reparatur ist ein intaktes Gehäuse ohne sichtbare Beschädigungen, Risse oder Verformungen. Bei beschädigtem Gehäuse ist ein Ersatzakku die Alternative.
Teilenummern für Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr
Der Impulse Impulse Evo 14,25Ah 36V 14,3Ah 513Wh Sitzrohr ist unter der Teilenummer bekannt: 25628-1GP. Die Teilenummer befindet sich auf dem Typenschild des Akkus und ermöglicht die eindeutige Identifikation. Diese Nummer identifiziert dieses spezifische Akkumodell eindeutig.