BionX Akku Ersatzakku — 21 Modelle
BionX war ein kanadischer Pionier für E-Bike-Nachrüstsysteme: ein Nabenmotor plus passender Akku, mit dem sich normale Fahrräder elektrifizieren ließen. Seit der Einstellung 2018 gibt es keine neuen Original-Akkus mehr im Handel. Für Ihr BionX-System (48 V, rund 317 bis 423 Wh, meist als Rahmen- oder Gepäckträgerpack) bleibt der Zelltausch am vorhandenen Gehäuse die zuverlässigste Lösung, um die Reichweite zurückzuholen.
BionX Ersatzakku kaufen
BionX-Systeme sind proprietär aufgebaut: Der Akku kommuniziert eng mit dem Nabenmotor und der zugehörigen Steuerung. Nachbauten oder universelle Ersatzpacks passen deshalb weder mechanisch an die Rahmen- und Gepäckträgerhalterungen noch elektrisch zur BionX-Kommunikation. Da die Produktion 2018 endete, sind neue Originalakkus praktisch nicht mehr erhältlich. Statt eines vollwertigen Neukaufs ist die Aufbereitung Ihres bestehenden Packs meist der einzig kompatible Weg.
21 Modelle gefunden

BionX 01-4627 / 01-4612 48V (für Grace Easy)

BionX 01-5621 48v

BionX 10656GV 25v (für Riese & Müller Jetstream)

BionX 4071 48v (KTM)

BionX Battery Box 48v

BionX DL 01-3633 / 01-5253 48v (Derby Cycle, Diamant, Kalkhoff)

BionX DL 01-5629 / DX 01-5536 / DV 01-5521 48v (Koaxialstecker)

BionX DownTube DT-L 37v (4-poliger XLR Stecker)

BionX DownTube DT-M 26v (4-poliger XLR Stecker)

BionX DV 01-5560 48v

BionX DX 01-3760 48v (Wheeler)

BionX P-250 NiMH 24v (3-poliger XLR Stecker)

BionX Rear Rack RR-L / RR-XL 48v (Koaxialstecker)

BionX Rear Rack RR-M / RR-L 37v (4-poliger XLR Stecker)

BionX Ride+ 40,7v 195 Wh (3-poliger Stecker)

BionX Ride+ 40,7v 260 Wh (3-poliger Stecker)

BionX RIDE+ C320 / C420 48v

BionX RIDE+ R250 37v (Koaxialstecker)

BionX RIDE+ R320 / R420 / R500 48V

BionX RIDE+ R320 48v (Koaxialstecker)

BionX Smart 48v (01-4271)
Typische Akku-Probleme bei BionX
Das sagen unsere Kunden
5,04 Google-Bewertungen“Wurde mit Top Reparaturservice verbunden. Mekn E-Bike läuft wieder prima.”
Häufig gestellte Fragen zu BionX-Akkus
Neue Original-BionX-Akkus werden seit der Einstellung 2018 nicht mehr produziert und sind kaum noch erhältlich. Universelle Fremdakkus passen wegen der proprietären Bauform und Kommunikation nicht. Die kompatible Alternative ist der Zelltausch in Ihrem vorhandenen Gehäuse.
Weitere Optionen für BionX
Aufbereitung statt Neukauf: so behalten Sie Ihr System
Bei der Aufbereitung nutzen wir Ihr vorhandenes BionX-Gehäuse samt Kontakten, Halterung und BMS weiter und ersetzen ausschließlich die verbrauchten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen. So bleiben Passform, Verriegelung und die Abstimmung auf Motor und Steuerung erhalten. Voraussetzung ist ein unbeschädigtes, dichtes Gehäuse ohne Sturz- oder Wasserschäden. Nach dem Zellwechsel setzen wir das BMS zurück und prüfen die tatsächlich nutzbare Kapazität unter Last.