BIKETEC Akku reparieren — FIT
BikeTec-Akkus arbeiten mit 36V Lithium-Ionen und werden in E-Bikes verbaut. BikeTec ist der Schweizer Hersteller der Marke Flyer und fertigt hochwertige E-Bikes mit eigenen Akkusystemen. Battery Bros. repariert BikeTec-Akkus per Zelltausch 349–439 Euro — neue Markenzellen, BMS-Reset und Kapazitätstest inklusive.
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Das sagen unsere Kunden
5,011 Google-Bewertungen“Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.”
BIKETEC Akku reparieren lassen
Beim Zelltausch eines BikeTec-Akkus werden alle gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen Kapazitätstest. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse ohne Risse oder Verformungen. Die Reparatur stellt die volle Kapazität wieder her und verlängert die Lebensdauer um drei bis fünf Jahre.
Fragen? Wir helfen dir weiter.
Häufig gestellte Fragen zu BIKETEC-Akkus
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen. Du möchtest mehr über deinen Akku wissen? Frag unseren Akku-Finder – ganz einfach im Chat.
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Kann mein BikeTec-Akku repariert werden?
Ja, BikeTec-Akkus (36V Lithium-Ionen) können per Zelltausch repariert werden. Die gealterten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. Kosten 349–439 Euro mit 12 Monaten Garantie.
Wo finde ich die Teilenummer meines BikeTec-Akkus?
Die Teilenummer befindet sich auf dem Typenschild des Akkus — in der Regel an der Unterseite oder Rückseite. Die Nummer identifiziert das exakte Akkumodell und ist für die Reparaturzuordnung erforderlich.
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