Flyer Akku Reparatur

Beginne mit der Beschriftung auf dem Akku. Die gelistete Flyer Deluxe 36 V nennt etwa NKY352B2 und NKY370B2, während der Flyer Deluxe LCD 36 V NKY428B2 und NKY434B2 zugeordnet sind. Ähnlich klingende Namen in der Auswahl führen also zu unterschiedlichen Modellseiten. Auch beim „Next Generation 36 V“ unterscheidet der Katalog mehrere Gruppen, darunter NKY482B2 / NKY502B2 und NKY467B2 / NKY503B2. Fotografiere die vollständige Nummer, falls einzelne Zeichen schwer zu lesen sind. Flyer bietet Betriebsanleitungen für verschiedene Modelljahre und Antriebssysteme an; die passende Unterlage zum Fahrrad kann bei der Einordnung helfen.

Der Katalog führt einen Flyer Premium mit 26 V am Sitzrohr, mehrere 36-V-Ausführungen am Sitzrohr und einen KTM / Flyer 48 V als Rahmenakku. Besonders bei den 26-V-Einträgen ist die NKY-Nummer wichtig, weil „Flyer 26 V“ und „Flyer Premium 26 V“ unterschiedliche Modellgruppen bezeichnen. Aktuelle Flyer-Anleitungen listen zudem getrennte Komponentenunterlagen für 36-V- und 48-V-Systeme. Sie sind für die älteren NKY-Akkus nicht automatisch die richtige Unterlage. Stimmen Spannung oder Bauform auf der Modellseite nicht mit deinem Akku überein, gib die vollständige Beschriftung im Akku-Check an.

Eine kürzere Strecke pro Ladung ist ein guter Anlass, das Problem genau zu beschreiben. Flyer nennt neben der Akkukapazität unter anderem Unterstützungsstufe, Gelände, Untergrund, Trittfrequenz, Reifendruck, Außentemperatur und Gesamtgewicht als Einflüsse auf die Reichweite. Vergleiche deshalb Fahrten unter ähnlichen Bedingungen und teile mit, seit wann die Veränderung auffällt. Bei Ladeproblemen helfen Angaben dazu, was Akku und Ladegerät anzeigen. Diese Beobachtungen helfen dem Fachpartner bei der Einordnung; aus der Reichweite allein folgt noch kein Zellschaden.

Wähle die Modellseite, wenn die Kennzeichnung deines Akkus übereinstimmt. Wenn die NKY-Nummer fehlt, nicht gelistet ist oder Spannung und Bauform abweichen, nutze zuerst den Akku-Check mit Fotos und einer kurzen Fehlerbeschreibung. Battery Bros. vermittelt den Auftrag; der Fachpartner prüft den angenommenen Akku und bestätigt die angebotene Arbeit oder schlägt eine andere Leistung mit neuem Gesamtpreis vor. Die beauftragte Prüfung kostet 49 € inkl. MwSt.; bei Reparatur wird die Pauschale vollständig verrechnet, ohne Reparatur nicht erstattet. Über einen gesonderten, kostenpflichtigen Reparaturversuch entscheidest du erst nach dem Befund.