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kontakt@batterybros.deContinental-Akkus arbeiten mit 43V–44V Lithium-Ionen und werden in E-Bikes verbaut. Continental bietet neben Reifen auch E-Bike-Antriebssysteme mit Unterrohr-Akkus. BatteryBrothers repariert Continental-Akkus per Zelltausch ab 79 Euro — neue Markenzellen, BMS-Reset und Kapazitätstest inklusive.
Beim Zelltausch eines Continental-Akkus werden alle gealterten Lithium-Ionen-Zellen durch neue Markenzellen (Samsung, LG oder Panasonic) ersetzt. Das BMS wird zurückgesetzt und der Akku durchläuft einen Kapazitätstest. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse ohne Risse oder Verformungen. Die Reparatur stellt die volle Kapazität wieder her und verlängert die Lebensdauer um drei bis fünf Jahre.
“War echt skeptisch, meinen Akku einzuschicken. Aber hat sich total gelohnt — nach 4 Jahren hatte der nur noch halbe Reichweite und jetzt komm ich wieder locker meine normale Tour. Hätte nicht gedacht, dass das so easy geht.”
Markus W.
München
Bosch PowerPack 500
Ja, Continental-Akkus (43V–44V Lithium-Ionen) können per Zelltausch repariert werden. Die gealterten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt. Voraussetzung ist ein intaktes Gehäuse. Kosten ab 79 Euro mit 12 Monaten Garantie.