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BionX Akku reparieren — BionX

BionX gehörte zu den bekanntesten Nachrüstsystemen, mit denen sich klassische Fahrräder zum Pedelec umbauen ließen: ein leistungsstarker Nabenmotor kombiniert mit einem passenden 48-V-Akku (etwa 317 bis 423 Wh). Seit der Hersteller 2018 den Betrieb einstellte, ist Nachschub an Original-Akkus versiegt. Genau deshalb ist die Reparatur per Zelltausch für BionX-Fahrer oft die einzige Möglichkeit, ihr eingespieltes System weiter zu nutzen, statt es aufzugeben.

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BionX Akku reparieren lassen

Wie bei allen Lithium-Ionen-Akkus lässt bei BionX-Packs zuerst die Kapazität nach: Die Reichweite sinkt spürbar, obwohl der Motor selbst noch einwandfrei läuft. Häufig meldet das System eine plötzliche Abschaltung, weil einzelne Zellblöcke eingebrochen sind und das BMS das Pack schützt. Auch ein Akku, der sich nicht mehr vollständig laden lässt oder gar nicht mehr erwacht, deutet fast immer auf gealterte Zellen und nicht auf einen Motorschaden hin.

21 Modelle gefunden

BionX 01-4627 / 01-4612 48V (für Grace Easy)
BionX

BionX 01-4627 / 01-4612 48V (für Grace Easy)

48V303 Whim Rahmenrohr integriert
Preis auf Anfrage
BionX 01-5621 48v
BionX

BionX 01-5621 48v

48V558 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX 10656GV 25v (für Riese & Müller Jetstream)
BionX

BionX 10656GV 25v (für Riese & Müller Jetstream)

25.2V240 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX 4071 48v (KTM)
BionX

BionX 4071 48v (KTM)

48V317 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX Battery Box 48v
BionX

BionX Battery Box 48v

48V303 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX DL 01-3633 / 01-5253 48v (Derby Cycle, Diamant, Kalkhoff)
BionX

BionX DL 01-3633 / 01-5253 48v (Derby Cycle, Diamant, Kalkhoff)

48V417 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX DL 01-5629 / DX 01-5536 / DV 01-5521 48v (Koaxialstecker)
BionX

BionX DL 01-5629 / DX 01-5536 / DV 01-5521 48v (Koaxialstecker)

48V555 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX DownTube DT-L 37v  (4-poliger XLR Stecker)
BionX

BionX DownTube DT-L 37v (4-poliger XLR Stecker)

36V350 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX DownTube DT-M 26v (4-poliger XLR Stecker)
BionX

BionX DownTube DT-M 26v (4-poliger XLR Stecker)

26V248 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX DV 01-5560 48v
BionX

BionX DV 01-5560 48v

48V558 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX DX 01-3760 48v (Wheeler)
BionX

BionX DX 01-3760 48v (Wheeler)

48V432 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX P-250 NiMH 24v (3-poliger XLR Stecker)
BionX

BionX P-250 NiMH 24v (3-poliger XLR Stecker)

24V192 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX Rear Rack RR-L / RR-XL 48v (Koaxialstecker)
BionX

BionX Rear Rack RR-L / RR-XL 48v (Koaxialstecker)

48V423 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX Rear Rack RR-M / RR-L 37v (4-poliger XLR Stecker)
BionX

BionX Rear Rack RR-M / RR-L 37v (4-poliger XLR Stecker)

37V355 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX Ride+ 40,7v 195 Wh (3-poliger Stecker)
BionX

BionX Ride+ 40,7v 195 Wh (3-poliger Stecker)

40.7V195 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX Ride+ 40,7v 260 Wh (3-poliger Stecker)
BionX

BionX Ride+ 40,7v 260 Wh (3-poliger Stecker)

40.7V260 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX RIDE+ C320 / C420 48v
BionX

BionX RIDE+ C320 / C420 48v

48V420 WhRahmen
Preis auf Anfrage
BionX RIDE+ R250 37v (Koaxialstecker)
BionX

BionX RIDE+ R250 37v (Koaxialstecker)

37V250 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX RIDE+ R320 / R420 / R500 48V
BionX

BionX RIDE+ R320 / R420 / R500 48V

48V490 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX RIDE+ R320 48v (Koaxialstecker)
BionX

BionX RIDE+ R320 48v (Koaxialstecker)

48V320 WhGepäckträger
Preis auf Anfrage
BionX Smart 48v (01-4271)
BionX

BionX Smart 48v (01-4271)

48V403 WhRahmen
Preis auf Anfrage

Typische Akku-Probleme bei BionX

Das sagen unsere Kunden

5,09 Google-Bewertungen

Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.

AZ
Anna Zhornikvor einem Monat

Häufig gestellte Fragen zu BionX-Akkus

Ja. Die Einstellung 2018 betrifft nur die Neuproduktion, nicht die Reparierbarkeit. Solange das Gehäuse intakt ist, lassen sich die gealterten Zellen im Inneren durch neue Markenzellen ersetzen. Der Zelltausch ist für viele BionX-Nutzer der einzige Weg, ihr System weiterzufahren.

Weitere Optionen für BionX

Warum sich der Zelltausch bei BionX besonders lohnt

Weil BionX 2018 eingestellt wurde und die Systeme proprietär auf Akku, Nabenmotor und Steuerung abgestimmt sind, gibt es keinen einfachen Ersatzweg über einen Neu-Akku. Der Zelltausch nutzt dein bestehendes Gehäuse samt originaler Elektronik weiter und ersetzt nur die verbrauchten Zellen durch neue Markenzellen von Samsung, LG oder Panasonic. Anschließend setzen wir das BMS zurück und prüfen die Kapazität unter Last, damit das System wieder wie gewohnt zusammenspielt.

Voraussetzung: ein intaktes Gehäuse

Damit sich ein BionX-Akku wirtschaftlich reparieren lässt, muss das Gehäuse unbeschädigt und dicht sein. Sturzschäden, aufgebrochene Verklebungen oder Feuchtigkeitsspuren im Inneren gefährden sowohl die Sicherheit als auch die spätere Passform am Rahmen oder Gepäckträger. Ist die Hülle intakt, öffnen wir das Pack fachgerecht, tauschen die Zellen und verschließen es wieder so, dass Verriegelung und Kontakte einwandfrei funktionieren.