Phylion Ersatzakku — Phylion, Accell und Joycube
Phylion zählt zu den großen chinesischen Zellpack-Herstellern, deren Akkus unter dem Label zahlreicher europäischer E-Bike-Marken verbaut werden – oft, ohne dass der Endkunde den eigentlichen Produzenten kennt. Ein passender Ersatzakku steht und fällt deshalb mit der Bauform: Phylion fertigt vor allem in den verbreiteten Formaten Wall-E (Gepäckträger), Silverfish und Dolphin (Rahmen- bzw. Unterrohr). Entscheidend für die Passform sind Bauform, Spannungslage (24 V bis 48 V) und die Halterung.
30 Modelle gefunden
Accell E-motion RDT 36v (Sparta) - Rahmen
Accell Group 25,9v (Art. 29110864 / 29110753)
Accell Group 36v (Art. 29111338 / 29111337 / 41122152)
Accell Group 36v (Art. 41122066 / 41122150 / 41122180)
Accell Group 37v (Art. 29111017 / 29111117)
Joycube BN10 JCEB360 36V (Fischer) (5-poliger Stecker)
Joycube BN10 JCEB480 48v (Fischer) (5-Poliger Stecker)
Joycube JCEB360 SR-20 36V
Joycube RC1701 JCEB-480 48v
Phylion EBT360-130E1SD1 36v (Veloci)
Phylion GX-20 CANBUS (für Amslod E-Bikes mit Bafang-Motor)
Phylion GX-20 UART (voor Amslod e-bikes met Vinka motor)
Phylion RC1701 XH370-14J 37v
Phylion XH-370-13J Wall-ES / SF03 37v
Phylion XH259-10J Type Frog 26v
Phylion XH33-259-5.4J 25,9V (für Fischer)
Phylion XH370-10J / XH370-11J / XH370-12J Wall-E (smart) 37v - 5-poliger Ausgang
Phylion XH370-10J / XH370-11J / XH370-12J Wall-E 37V - 2-poliger Ausgang
Phylion XH370-10J 37v (für RAP)
Phylion XH370-10J Dolphin 37v (für u.a. Aldi, MiFa, Prophete, Trio)
Phylion XH370-13J 36V (u.a. für Green Team, Lovelec, Peper)
Phylion XH370-13J 37v
QWIC Windmee / Easycle II 25,9v (XH22-259-8J / XH38-259-8J)
Stella EBT360 36V
Typ Silverfish 25,9v (u.a. Phylion, Zhenlong) - Höhe ca. 11 cm
Typ Silverfish 36v / 37v (u.a. Phylion, TFL, Turnlife, Yose Power, Zhenlong) - Höhe ca. 11 cm
Typ Silverfish 48v (u.a. TFL, Turnlife, Yose Power, Zhenlong) - Höhe ca. 11 cm
Yoku YK3615ZGTR1 36v (u.a. Joycube / Phylion Wall-ES compatible)
Zhenlong Dolphin 24v (u.a. für Umbausatz DeHawk, Prophete, Mifa)
Zhenlong Dolphin 36v (u.a. für Umbausatz DeHawk, Prophete, Mifa)
Phylion Ersatzakku kaufen
Weil Phylion als OEM-Zulieferer denselben Zellpack für viele Fahrradmarken liefert, sagt der Markenname am Rad wenig über den passenden Ersatz aus. Ausschlaggebend ist die mechanische Bauform: Ein Wall-E-Akku sitzt auf dem Gepäckträger, ein Silverfish- oder Dolphin-Pack am Unterrohr. Neuer Akku muss in Steckkontakt, Schloss und Verriegelung exakt der alten Einheit entsprechen. Notiere deshalb Spannung, Bauform und die Bezeichnung vom Typenschild, bevor du ein Ersatzgerät zuordnest.
Typische Akku-Probleme bei Phylion
Das sagen unsere Kunden
5,011 Google-Bewertungen“Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.”
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Häufig gestellte Fragen zu Phylion-Akkus
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen. Du möchtest mehr über deinen Akku wissen? Frag unseren Akku-Finder – ganz einfach im Chat.
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Woran erkenne ich, welcher Phylion-Akku zu meinem E-Bike passt?
Am zuverlässigsten über das Typenschild am Akku selbst: Dort stehen Spannung (24–48 V) und Bauform-Kennung. Ergänzend zählt die Bauform (Wall-E auf dem Gepäckträger, Silverfish oder Dolphin am Rahmen) und die Halterung. Der Name der Fahrradmarke allein reicht nicht, da Phylion baugleiche Packs an viele Hersteller liefert.
Bekomme ich für ein älteres Phylion-Modell überhaupt noch Ersatz?
Auch wenn eine bestimmte Bauform am Markt nicht mehr angeboten wird, muss das kein Aus für dein Rad sein. Solange das Gehäuse unbeschädigt ist, lässt sich der vorhandene Akku durch einen Zelltausch mit neuen Zellen wiederherstellen – die originale Passform und Verriegelung bleiben dabei erhalten.
Weitere Optionen für Phylion
Ersatzakku oder Zelltausch – wann was sinnvoll ist
Ist das Gehäuse deines Phylion-Akkus intakt, ist ein Zelltausch häufig die naheliegendere Lösung als ein komplett neues Gerät: Wir öffnen das Originalgehäuse, ersetzen die verbrauchten Rundzellen durch neue Markenzellen gleicher Chemie, setzen das BMS zurück und prüfen die Kapazität. So bleibt die originale Passform am Rad erhalten. Ein fabrikneuer Ersatzakku lohnt vor allem dann, wenn das Gehäuse gebrochen ist oder die exakte Bauform nicht mehr rekonstruierbar ist.