Reention Ersatzakku — Reention, Bird und Faltrad
Ein passender Ersatzakku für ein Reention-System scheitert selten am Preis und fast immer an der Passform. Weil Reention die Gehäuse als Zulieferer für viele verschiedene E-Bike-Marken fertigt, entscheidet nicht der Name auf dem Rahmen, sondern die konkrete Bauform: Unterrohr-, Intube- oder Faltrad-Akku, die Führungsschiene, das Schloss und die Kontaktleiste. Genau diese Merkmale prüfen wir, bevor irgendetwas verbaut wird.
12 Modelle gefunden
Bird Bike HD3610 36v (für A-Frame, V-Frame)
Faltrad Akku 36V (DeHawk, ELFEi, Fischer, NCM, Postbike)
Reention TFL Type Billiance RB-3 36V (u.a. für Umbausatz DeHawk)
Reention TFL Type Billiance RB-3 48v
Reention Turnlife HL Down Tube Type 36v (u.a. DeHawk, ELFEi)
Reention Turnlife Intube 36v (für u.a. Zündapp) - Länge 43 cm
Reention Turnlife Type Dorado 36V (für NCM, Dehawk) - Intube
Reention Turnlife Type Dorado 48v (für Dehawk, NCM Moscow, Milano, Venice) - Rahmen
Reention Turnlife Type HL Down Tube 48v
Reention YSDL LG 36v (RAT Holland, FON, Prolithium)
Tenways IB-T-3610 36v (CGO800S, CGO009)
Typ DCH-009 Faltrad 48v (für o.a. Mate X, Roxx Faltrad) - 42 x 11,5 x 5,8 cm
Reention Ersatzakku kaufen
Reention-Akkus unterscheiden sich vor allem durch ihre Aufnahme am Rahmen. Ein Unterrohr-Akku sitzt auf einer Schiene mit Schloss, ein Intube-Akku wird ins Unterrohr eingeschoben, ein Faltrad-Akku hat oft eine kompakte Steckaufnahme. Entscheidend sind die Position der Plus-/Minus-Kontakte, die Länge der Führung und die Verriegelung. Passen diese mechanisch nicht exakt, hilft die richtige Spannung allein nicht. Deshalb ordnen wir jeden Akku über Bauform und Typenschild zu, statt nur nach 36V oder 48V zu gehen.
Typische Akku-Probleme bei Reention
Das sagen unsere Kunden
5,011 Google-Bewertungen“Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.”
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Häufig gestellte Fragen zu Reention-Akkus
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen. Du möchtest mehr über deinen Akku wissen? Frag unseren Akku-Finder – ganz einfach im Chat.
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Woran erkenne ich, welchen Reention-Akku ich habe?
Am Typenschild auf dem Akku und an der Bauform. Notiere Spannung (36V oder 48V), die Aufnahme am Rahmen (Unterrohr, Intube oder Faltrad) und alle aufgedruckten Kennungen. Weil Reention für viele Fahrradmarken fertigt, sagt der Markenname am Rahmen wenig — die Gehäuseform und das Typenschild sind aussagekräftiger.
Bekomme ich einen exakt passenden Ersatz, obwohl mein Rad eine andere Marke trägt?
In vielen Fällen ja, weil sich Reention-Systeme über die standardisierte Bauform zuordnen lassen. Passt die Aufnahme, stimmen Spannung und Kontakte, ist eine Lösung meist möglich. Ist ein baugleicher Neuakku nicht mehr erhältlich, ist der Zelltausch in dein vorhandenes Gehäuse die zuverlässige Alternative.
Weitere Optionen für Reention
Zelltausch statt Neukauf — wenn das Gehäuse noch trägt
Weil Reention als OEM arbeitet, sind baugleiche Neuakkus für ältere oder markenspezifische Modelle nicht immer lieferbar. Solange dein Gehäuse, die Führungsschiene und die Kontakte intakt sind, ist der Zelltausch der direktere Weg: Wir setzen frische Markenzellen in dein Originalgehäuse, führen einen BMS-Reset durch und prüfen die Kapazität. Aufnahme, Schloss und Passform am Rahmen bleiben unverändert, weil das mechanische Teil dasselbe bleibt.