TranzX Akku Ersatzakku — 10 Modelle
Ein Ersatzakku für ein TranzX-System zu finden, ist oft kniffliger als bei einer klassischen Fahrradmarke — denn TranzX ist ein taiwanesischer Komponentenhersteller, dessen BL-Serie unter dem Namen zahlreicher europäischer E-Bike-Marken verbaut wurde. Die Systeme reichen von älteren 24-Volt-Packs bis zu 36-Volt-Akkus mit bis zu rund 610 Wh. Wenn ein passender Neuakku nicht mehr lieferbar ist, wird der Zelltausch am vorhandenen Gehäuse zur naheliegenden Lösung.
TranzX Ersatzakku kaufen
Weil TranzX als Zulieferer und nicht als Fahrradmarke auftritt, wissen viele Fahrer gar nicht, dass in ihrem Rad ein TranzX-Akku steckt — das Rad trägt den Namen des Herstellers, der Antrieb den von TranzX. Entscheidend für die Passform sind deshalb nicht Marke oder Modell des Rads, sondern die Angaben auf dem Typenschild: Spannungslage (24 oder 36 Volt), Bauform und Steckkontakt-Anordnung. Fotografieren Sie das Typenschild ab, dann lässt sich der passende Ersatz oder eine Aufarbeitung eindeutig zuordnen.
10 Modelle gefunden
TranzX BL19 36V
TranzX BL20 36v
TranzX BL520 36v
TranzX JD-PST BL01 24v Li-ion / Li-Polymer
TranzX JD-PST BL01 24v NiMH
TranzX JD-PST BL05 Eagle 24v
TranzX JD-PST BL06 36v (für Union)
TranzX JD-PST BL07 36v
TranzX JD-PST BL09 36v
TranzX JD-PST BL11 36v
Typische Akku-Probleme bei TranzX
Das sagen unsere Kunden
5,04 Google-Bewertungen“Wurde mit Top Reparaturservice verbunden. Mekn E-Bike läuft wieder prima.”
Häufig gestellte Fragen zu TranzX-Akkus
Meist verrät es das Typenschild am Akku oder ein Aufdruck an Display und Motor. Da TranzX als Zulieferer arbeitet, steht auf dem Rad der Name des Fahrradherstellers, während der Akku selbst mit TranzX oder der BL-Kennung beschriftet ist. Ein Foto des Typenschilds genügt zur sicheren Zuordnung.
Weitere Optionen für TranzX
Zelltausch, wenn kein Neuakku mehr verfügbar ist
Gerade bei den älteren 24-Volt-Generationen der BL-Serie sind fabrikneue Ersatzakkus am Markt kaum noch zu bekommen. Statt das komplette, funktionsfähige Gehäuse zu entsorgen, lässt sich der Akku aufarbeiten: Die verbrauchten Zellen werden durch neue Markenzellen ersetzt, das BMS zurückgesetzt und die Kapazität geprüft. Voraussetzung ist ein intaktes, formstabiles Gehäuse mit funktionierender Verriegelung — dann behalten Sie Ihre gewohnte Halterung und Aufnahme am Rad.