DeHawk Zhenlong Dolphin 24 V Akku Reparatur

Prüfe zuerst die vollständige Beschriftung am Akku und fotografiere beide Gehäuseseiten, die Kontaktfläche, Ladebuchse und die Aufnahme am Fahrrad. Bei einem Gepäckträgerakku sind Führung und Verriegelung Teil der Passung; Prophete beschreibt für seine Gepäckträger-Ausführungen das Einschieben in die Trägeraufnahme und das Sichern mit dem Schloss. Vergleiche deshalb auch bei einem Prophete- oder Mifa-Rad den tatsächlichen Akku mit der Aufnahme, statt allein nach dem Fahrradnamen zu wählen. Auch ein anderer Dolphin mit 36 V ist nicht allein wegen des gleichen Familiennamens austauschbar. Wenn deine Ausführung abweicht, kannst du sie mit den Fotos über die DeHawk-Übersicht einordnen lassen.

Wenn die Unterstützung auf einer vertrauten Strecke früher endet, kann die nutzbare Kapazität des Akkus gesunken sein. Prophete nennt für E-Bikes daneben Temperatur, Reifendruck, Zuladung, Steigung und Unterstützungsstufe als Einflüsse. Beschreibe daher, ob die Veränderung auch bei ähnlichen Fahrbedingungen auftritt und ob der Akku noch vollständig lädt. Ein Zellaustausch ist hier anfragbar; erst die Prüfung deines Akkus zeigt, ob die Zellen die Ursache sind und ein Austausch angeboten werden kann. Eine bestimmte Reichweite nach der Arbeit lässt sich daraus nicht ableiten.

Bleibt das Laden aus oder versorgt der Akku das Rad nicht, ist eine BMS-Reparatur eine mögliche Anfrage, aber noch keine Diagnose. Für den Befund müssen das zum Akku gehörende Ladegerät, die Ladebuchse, die Kontakte und der Sitz in der Aufnahme mit betrachtet werden. Teile mit, ob eine Anzeige am Akku reagiert, was das Ladegerät zeigt und ob die Unterstützung erst beim Fahren ausfällt. Prophete untersagt für die in seiner Anleitung beschriebenen E-Bikes das Öffnen oder Reparieren des Akkus und sieht bei Defekt einen Austausch vor. Falls dein Rad zu einer solchen Ausführung gehört, klären wir diese Herstellergrenze vor einer Einsendung; eine Reparaturfreigabe durch Prophete wird nicht behauptet.

Zellaustausch und BMS-Reparatur stehen auf dieser Seite jeweils auf Anfrage. Die Anfrage und der Online-Akku-Check sind kostenlos und unverbindlich. Übermittle die Fotos und eine kurze Beschreibung des Verhaltens; ob eine technische Prüfung oder Reparatur möglich ist und welche Kosten dafür entstehen, wird vor einer kostenpflichtigen Beauftragung individuell geklärt. Eine Reparatur beginnt erst nach technischem Befund, konkretem Angebot und deiner Freigabe. Ist das Gehäuse beschädigt oder aufgebläht, melde das bereits in der Anfrage und versende den Akku nicht.