Derby Cycle Panasonic LCD 36V Akku Reparatur
Reparaturart wählen
Alle Preise inkl. 19 % MwSt.
Unsicher bei der Auswahl?
Bei Beauftragung 49 € für die Prüfung inkl. MwSt. Bei anschließender Reparatur vollständig angerechnet, sonst nicht erstattet. Reparatur erst nach technischer Prüfung und deiner Freigabe.
Sichere Bezahlung
Verfügbare Zahlungsarten werden im Checkout angezeigt.
Einsendung → Prüfung → Freigabe → Reparatur
Teil unserer Akku Reparatur für E-Bike, E-Scooter und E-Roller — alle Marken,festpreisbasiert, mit Zellentausch oder BMS-Service.
Das sagen unsere Kunden
5,011 Google-Bewertungen“Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.”
So funktioniert's
Schnell-Check starten
Fotos hochladen oder Formular ausfüllen. Wir prüfen den sichtbaren Zustand.
Empfehlung erhalten
Du erhältst eine Einschätzung: Reparatur empfohlen, Ersatzakku oder weitere Diagnose nötig.
Akku einsenden & prüfen
Die technische Prüfung kostet 49 €. Repariert wird erst nach Preisangabe und deiner Freigabe.
Repariert zurück
Qualitätsprüfung, kostenloser Rückversand und 12 Monate Garantie gemäß Bedingungen.
Schnell-Check starten
Fotos hochladen oder Formular ausfüllen. Wir prüfen den sichtbaren Zustand.
Empfehlung erhalten
Du erhältst eine Einschätzung: Reparatur empfohlen, Ersatzakku oder weitere Diagnose nötig.
Akku einsenden & prüfen
Die technische Prüfung kostet 49 €. Repariert wird erst nach Preisangabe und deiner Freigabe.
Repariert zurück
Qualitätsprüfung, kostenloser Rückversand und 12 Monate Garantie gemäß Bedingungen.
Technische Daten
| Spannung | 36V |
| Kapazität | 558Wh / 15.4Ah |
| Bauform | Sitzrohr |
| Zellentyp | Li-ion |
Was kostet die Panasonic LCD 36V (NKY440B2 / NKY441B2) Reparatur?
| Variante | Reparaturart | Festpreis |
|---|---|---|
| Sitzrohr | BMS-Service | 249 € inkl. MwSt. |
| Sitzrohr | Zellentausch | 349–439 € inkl. MwSt. |
Die Prüfpauschale beträgt 49 € inkl. MwSt.; sie wird bei Reparatur verrechnet, sonst nicht erstattet.
Für den Derby Cycle Panasonic LCD 36V Akku mit der Kennung NKY440B2 oder NKY441B2 kannst du BMS-Reparatur oder Zellaustausch direkt wählen. Vergleiche zuerst die vollständige Kennung auf deinem Akku und beschreibe, was beim Laden oder Fahren geschieht. Wenn die Ursache unklar ist, starte den kostenlosen Online-Akku-Check.
Die Derby-Cycle-Anleitung beschreibt für ihre 36-V-Mittelmotor-Generation einen herausnehmbaren Akku mit LCD-Anzeige und blauer Taste am Akku. Fotografiere neben dem Typenschild auch Gehäuse, Anschlussseite und Anzeige. So lässt sich die vorliegende Ausführung von ähnlich benannten Panasonic-Akkus unterscheiden.
Die beiden Leistungen sind direkt auswählbar. Ob Zellen oder Elektronik tatsächlich bearbeitet werden können, klärt erst der technische Befund am eingesandten Akku. Du erhältst ein Angebot; eine Reparatur beginnt erst nach deiner Freigabe.
Derby Cycle Panasonic LCD 36V Akku Reparatur: Kennung und Anzeige abgleichen
Prüfe, ob auf dem Typenschild NKY440B2 oder NKY441B2 steht, und fotografiere die ganze Kennzeichnung einschließlich möglicher Endungen. Eine Herstellerliste für einen Panasonic-kompatiblen Ersatzakku nennt beide Nummern im Umfeld des 36-V-Deluxe-Antriebs. Sie sagt nichts darüber aus, ob die beiden Originalakkus untereinander austauschbar sind. Bei der von Derby Cycle beschriebenen LCD-Ausführung sitzt die Anzeige mit blauer Taste außen am Akku; das LCD-Bedienelement am Lenker ist ein anderes Bauteil. Zeige deshalb beide Anzeigen auf Fotos, falls du einen Fehlercode beobachtest.
Was Ladezustand und Fehlermeldung aussagen
Zeigt die Akkuanzeige nach einem Ladevorgang einen Ladestand, die Unterstützung fällt aber unter Last aus, ist der angezeigte Prozentwert allein keine Messung der nutzbaren Kapazität. Für einen möglichen Zellaustausch sind Fahrverhalten und Zustand der Zellen zu prüfen. Erscheint dagegen „Err“ an der Akkuanzeige, beschreibt die Derby-Cycle-Anleitung eine Meldung des Batteriemanagements. Ein „E3“ am Lenkerdisplay betrifft laut Anleitung die Kommunikation zwischen Akku, Motor und Display; auch Leitungen und Steckverbinder kommen als Ursache infrage. Teile die genaue Anzeige und den Zeitpunkt des Fehlers mit, damit klar ist, ob die Meldung am Akku oder am Lenkerdisplay erscheint.
Derby Cycle Panasonic LCD 36V Akku Reparatur: Leistung wählen
Wenn der Akku lädt, die nutzbare Fahrstrecke bei vergleichbaren Fahrten aber abnimmt, ist der Zellaustausch der passende Auswahlweg für eine Prüfung der Zellen. Bleibt die Akkuanzeige aus oder meldet sie einen Fehler, kannst du bei vermuteter Akkuelektronik die BMS-Reparatur wählen. Ein E3 am Lenkerdisplay beweist jedoch keinen BMS-Defekt; die Verbindung zu Motor und Display muss mitgedacht werden. Ist die Ursache offen, schildere den Verlauf im kostenlosen Online-Akku-Check. Die Auswahl legt keine Reparatur fest: Die Eignung wird technisch geprüft, das Angebot folgt dem Befund und erst nach deiner Freigabe wird gearbeitet.
Prüfung, Kosten und Versand abstimmen
Die Preise für BMS-Reparatur und Zellaustausch stehen in den jeweiligen Leistungskarten. Der Online-Akku-Check ist kostenlos und unverbindlich. Bei kostenpflichtiger Auftragserteilung fällt die dort erläuterte Prüfpauschale von 49 Euro inkl. MwSt. an; die technische Prüfung erfolgt nach Einsendung. Bei anschließender Reparatur wird die Pauschale vollständig angerechnet, andernfalls nicht erstattet. Derby Cycle weist darauf hin, dass Versandvorbereitung und Versand von Akkus geschultes Personal erfordern. Kläre daher das Versandvorgehen im Auftragsablauf; bei beschädigtem oder auffällig heißem Akku vorab Kontakt aufnehmen.
Fragen? Wir helfen dir weiter.
Häufig gestellte Fragen zum Derby Cycle Panasonic LCD 36V (NKY440B2 / NKY441B2)
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen. Du möchtest mehr über deinen Akku wissen? Frag unseren Akku-Finder – ganz einfach im Chat.
24/7 ist BatteryBro für dich da.
KI-gestützte Hilfe zu deinem Akku, zur Reparatur und zum Ablauf. Kostenlos und ohne Anruf.
Sind NKY440B2 und NKY441B2 gegeneinander austauschbar?
Das lässt sich aus der gemeinsamen Nennung in einer Liste für einen anderen Ersatzakku nicht ableiten. Vergleiche die vollständige Kennung einschließlich Endung, Gehäuse und Anschlussseite deines Originals. Lade Fotos hoch, wenn deine Bezeichnung abweicht.
Wo finde ich bei dieser Panasonic-LCD-Ausführung den Ladestand?
Die Derby-Cycle-Anleitung beschreibt an der 36-V-LCD-Batterie eine blaue Taste: Ein kurzer Druck zeigt den Ladestand in Prozent. Das LCD am Lenker ist davon getrennt. Fotografiere bei einer Störung die Anzeige, an der sie tatsächlich erscheint.
Auf dem Akku blinkt „Err“. Soll ich BMS-Reparatur wählen?
Du kannst die BMS-Reparatur als Prüfweg wählen. Notiere die genaue Anzeige und ob der Akku im Ladegerät oder am Fahrrad war. „Err“ ist laut Derby Cycle eine Meldung des Batteriemanagements; welche Arbeit nötig und möglich ist, ergibt erst der technische Befund.
Am Lenkerdisplay steht E3. Liegt der Fehler sicher im Akku?
Nein. Die Derby-Cycle-Anleitung ordnet E3 einem Kommunikationsproblem zwischen Akku, Motor und Display zu und nennt Leitungen sowie Steckverbinder als Prüfpunkte. Beschreibe, ob der Akku selbst noch Ladestand anzeigt und lädt. Bei unklarer Ursache nutze den kostenlosen Online-Akku-Check.
Wie läuft der Zellaustausch bei nachlassender Reichweite ab?
Wähle den Zellaustausch und beschreibe die Veränderung bei möglichst ähnlichen Fahrten. Nach Auftrag und Einsendung wird geprüft, ob die Zellen die Ursache sind und sich dieser Akku für den Eingriff eignet. Du erhältst ein Angebot; die Reparatur beginnt erst nach deiner Freigabe. Die Prüfpauschale wird bei Reparatur angerechnet.