Fischer Phylion XH370-13J Wall-ES 37V Akku Reparatur
Erhalte ein individuelles Angebot für deinen Akku.
Wähle die gewünschte Leistung. Die Anfrage ist kostenlos und unverbindlich. Du erhältst ein individuelles Angebot nach technischer Prüfung deiner Angaben.
Unsicher bei der Auswahl?
Anfrage → Angebot → Freigabe → Reparatur
- Kostenlose, unverbindliche Anfrage
- Individuelles Angebot
- Reparatur erst nach deiner Freigabe
Teil unserer Akku Reparatur für E-Bike, E-Scooter und E-Roller — alle Marken,auf Anfrage, mit Zellentausch oder BMS-Service.
Das sagen unsere Kunden
5,011 Google-Bewertungen“Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.”
So funktioniert's
Reparatur anfragen
Leistung auswählen und deinen Akku sowie das Problem beschreiben. Die Anfrage ist kostenlos.
Machbarkeit prüfen lassen
Unser Reparaturpartner prüft deine Angaben und klärt bei Bedarf offene Fragen.
Angebot erhalten
Wenn eine Reparatur möglich ist, erhältst du ein individuelles Angebot und entscheidest über die Beauftragung.
Akku einsenden
Nach der Beauftragung erhältst du die Hinweise für den sicheren Versand und die Reparatur.
Reparatur anfragen
Leistung auswählen und deinen Akku sowie das Problem beschreiben. Die Anfrage ist kostenlos.
Machbarkeit prüfen lassen
Unser Reparaturpartner prüft deine Angaben und klärt bei Bedarf offene Fragen.
Angebot erhalten
Wenn eine Reparatur möglich ist, erhältst du ein individuelles Angebot und entscheidest über die Beauftragung.
Akku einsenden
Nach der Beauftragung erhältst du die Hinweise für den sicheren Versand und die Reparatur.
Technische Daten
| Spannung | 37V |
| Kapazität | 522Wh / 14.5Ah |
| Bauform | Gepäckträger |
| Zellentyp | Li-ion |
Was kostet die Phylion XH-370-13J Wall-ES / SF03 37v Reparatur?
Preis auf Anfrage. Deine Anfrage ist kostenlos und unverbindlich. Nach Prüfung deiner Angaben erhältst du bei Eignung ein individuelles Angebot.
Für den hier als Phylion XH370-13J Wall-ES / SF03 37V für Fischer geführten Gepäckträgerakku kannst du Zellaustausch oder BMS-Reparatur anfragen. Für beide Leistungen erhältst du ein individuelles Angebot. Fotografiere zuerst die vollständige Kennzeichnung deines Akkus und beschreibe im kostenlosen Online-Akku-Check oder in der Anfrage sein Verhalten beim Laden und Fahren.
Die Kombination aus Wall-ES und SF03 in der Seitenbezeichnung reicht für die Zuordnung eines Akkus nicht aus. Fischer dokumentiert eigene SF-03-Gepäckträgerakkus mit 36 V sowie Gepäckträgerakkus mit 48 V. Vergleiche deshalb die Angaben auf deinem Typenschild und die Bauform, bevor du diese Modellseite auswählst.
Für eine persönliche Einordnung helfen Fotos des gesamten Akkus, seiner Führung und Kontakte sowie der Ladebuchse. Nenne auch das Fischer-Fahrradmodell und die genaue Beschriftung des Ladegeräts. Aus einer ähnlichen Modellbezeichnung oder einem ähnlichen Gehäuse folgt keine Eignung eines anderen Akkus oder Ladegeräts.
Fischer Phylion XH370-13J Wall-ES 37V Akku Reparatur: Ausführung prüfen
Lies die vollständige Modellkennung und Spannung direkt vom Akku ab. Fischer verweist zur Identifikation seiner Akkus auf den Aufkleber an der Unterseite und führt einen SF-03-Gepäckträgerakku ausdrücklich als 36-V-Ausführung. Gleiche deshalb die gesamte Kennzeichnung ab; der ähnliche Name SF-03 genügt zur Zuordnung nicht. Steht auf deinem Akku stattdessen Joycube JCEB360 oder JCEB480, nutze die jeweilige eigene Modellseite. Bei der Beratung gleichen wir Typenschild, Gehäuseprofil, Halterung und Ladeanschluss mit deinem Fahrrad ab.
Ladeverhalten und fehlende Unterstützung beschreiben
Beginnt das Laden nicht oder endet es unerwartet, notiere, ob die Anzeige am Akku reagiert und was am Ladegerät zu sehen ist. Fehlt die Unterstützung nach dem Einsetzen, beschreibe auch, ob der Akku korrekt in seiner Halterung sitzt. Fischer weist darauf hin, dass der Antrieb ohne Kontakt zum Akku nicht funktioniert. Damit ist aus diesem Verhalten allein weder ein Zellschaden noch ein BMS-Fehler ableitbar. Eine technische Prüfung kann die Ursache erst am konkreten Akku und seinen Anschlüssen eingrenzen.
Fischer Phylion XH370-13J Wall-ES 37V Akku Reparatur: Leistung anfragen
Erreicht dein Rad bei vergleichbaren Fahrten deutlich weniger Strecke, kannst du einen Zellaustausch anfragen. Auch Unterstützungsstufe, Temperatur, Gelände und Fahrwiderstand verändern die Reichweite; die Beobachtung beweist deshalb noch keinen Zellendefekt. Reagiert der Akku nicht oder besteht Verdacht auf einen Elektronikfehler, ist die BMS-Reparatur der passende Anfrageweg. Beide Leistungen stehen für dieses Modell nur auf Anfrage. Falls die Ursache unklar bleibt, beschreibe zuerst den Ablauf im Online-Akku-Check.
Individuelles Angebot und nächster Schritt
Anfrage und Online-Akku-Check sind kostenlos und unverbindlich. Schicke ein lesbares Foto des Typenschilds und Bilder von Ladebuchse, Gehäuseprofil und Kontakten mit. Beschreibe, ob der Akku noch lädt, ob die Unterstützung unter Last aussetzt und seit wann sich das Verhalten verändert hat. Anschließend werden die Eignung der angefragten Leistung, der Reparaturumfang, der Preis und mögliche Prüfkosten vor einer Beauftragung individuell geklärt. Eine technische Prüfung am Akku ist erst nach Einsendung möglich.
Fragen? Wir helfen dir weiter.
Häufig gestellte Fragen zum Fischer Phylion XH-370-13J Wall-ES / SF03 37v
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen. Du möchtest mehr über deinen Akku wissen? Frag unseren Akku-Finder – ganz einfach im Chat.
24/7 ist BatteryBro für dich da.
KI-gestützte Hilfe zu deinem Akku, zur Reparatur und zum Ablauf. Kostenlos und ohne Anruf.
Auf meinem Akku steht JCEB360 SF-03 statt XH370-13J. Welche Seite passt?
Nutze die eigene Seite für Joycube JCEB360 SF-03 36V. Diese Seite ist auf die als XH370-13J Wall-ES 37V geführte Anfrage zugeschnitten. Sende in jedem Fall ein Foto des vollständigen Typenschilds und der Anschlüsse mit, damit die Ausführung zugeordnet werden kann.
Ist mein XH370-13J Wall-ES gegen einen Fischer SF-03 austauschbar?
Aus den ähnlichen Bezeichnungen lässt sich das nicht ableiten. Fischer beschreibt einen eigenen SF-03-Akku mit 36 V; diese Angabe bestätigt keine Austauschbarkeit mit dem hier als 37-V-Wall-ES geführten Akku. Entscheidend sind die Kennzeichnung am Akku, Gehäuseprofil, Halterung und Anschlüsse des konkreten Fahrrads.
Die Reichweite sinkt, obwohl der Akku noch lädt. Welche Leistung wähle ich?
Der Zellaustausch ist dafür ein sinnvoller Anfrageweg. Vergleiche Fahrten mit ähnlicher Strecke, Unterstützungsstufe und Temperatur und teile diese Angaben mit. Ob die Zellen tatsächlich Ursache sind und ein Austausch möglich ist, wird individuell geklärt.
Das Fischer-Rad reagiert nicht auf den eingesetzten Akku. Ist das ein BMS-Defekt?
Das ist eine mögliche, aber keine sichere Erklärung. Ohne Kontakt zwischen Akku und Halterung funktioniert laut Fischer der Antrieb nicht. Beschreibe, ob die Akkuanzeige reagiert, ob der Akku fest sitzt und was beim Laden geschieht. Bei unklarer Ursache nutze den Online-Akku-Check.
Kann ich die Reparatur direkt buchen und was kostet die Anfrage?
Zellaustausch und BMS-Reparatur sind hier nur auf Anfrage verfügbar. Anfrage und Online-Akku-Check sind kostenlos und unverbindlich. Reparaturpreis und mögliche Prüfkosten werden vor einer Beauftragung individuell geklärt.