Van Raam Cube 36V NiMH Akku Reparatur
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Teil unserer Akku Reparatur für E-Bike, E-Scooter und E-Roller — alle Marken,auf Anfrage, mit Zellentausch oder BMS-Service.
Das sagen unsere Kunden
5,011 Google-Bewertungen“Soweit super! Sehr freundliche Kommunikation - hat etwas länger gedauert als gedacht (über 2 Wochen) aber wurde sehr freundlich darauf hingewiesen, dass gerade Hauptsaison ist. Top Reparatur. Gerne wieder.”
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Technische Daten
| Spannung | 36V |
| Kapazität | 324Wh / 9Ah |
| Bauform | Verschiedene |
| Zellentyp | NiMH |
Was kostet die Cube 36v (bis 2012) NiMH Reparatur?
Preis auf Anfrage. Deine Anfrage ist kostenlos und unverbindlich. Nach Prüfung deiner Angaben erhältst du bei Eignung ein individuelles Angebot.
Für deinen älteren Van Raam Cube mit NiMH-Zellen kannst du Zellaustausch oder BMS-Reparatur anfragen. Fotografiere das vollständige Akkuetikett und das Ladegerät und beschreibe, ob Reichweite oder Unterstützung nachlassen. Anfrage und Online-Akku-Check sind kostenlos und unverbindlich; welche Arbeit möglich ist, klären wir vor einem Auftrag.
Van Raam verwendete bis Mitte 2012 NiMH-Akkus und stellte danach auf Lithium-Ionen-Akkus um. Bei neueren Rädern kommen Cube- und Slim-Lithium-Ausführungen vor. Darum entscheidet weder der Name Cube noch die Spannung allein über die passende Technik. Nenne Baujahr und Fahrradmodell und zeige die Chemieangabe auf deinem Akku.
Wenn das Rad nach Standzeit keine Unterstützung gibt, kann das beim älteren Van-Raam-Silent-System auch mit dessen Schlafmodus zusammenhängen. Van Raam beschreibt diesen für NiMH- und Lithium-Akkus seiner damaligen Systemgeneration. Ein dauerhafter Reichweitenverlust oder ein abgebrochener Ladevorgang braucht dagegen eine eigene technische Einordnung; aus dem Symptom allein folgt kein Zell- oder Elektronikbefund.
Van Raam Cube 36V NiMH Akku Reparatur: alte Ausführung bestimmen
Sende Fotos von Akkuetikett, Gehäuse, zugänglichen Kontakten und Ladegerät. Ergänze die Fahrradbezeichnung und möglichst das Baujahr. Van Raam trennt die bis Mitte 2012 verwendete NiMH-Technik von den späteren Cube- und Slim-Lithium-Akkus. Auch wenn ein späterer Cube äußerlich ähnlich wirkt, darfst du Ladegerät, Elektronik und Ersatzakku nicht allein nach der Bezeichnung auswählen. Die konkrete Ausführung muss vor jeder Empfehlung feststehen.
Schlafmodus und Ladefehler auseinanderhalten
Beim älteren Silent-System beschreibt Van Raam einen Schlafmodus nach einigen Tagen ohne Nutzung, ausdrücklich auch für NiMH-Akkus. Notiere, wie lange das Rad stand, ob das vorgesehene Ladegerät angeschlossen wurde und was danach an Anzeige und Unterstützung passiert. Bleibt die Unterstützung aus, ist der Schlafmodus nur eine Möglichkeit; die Ursache kann ebenso am Akku, Ladegerät oder Fahrradsystem liegen. Versuche keine Ladung mit einem Ladegerät der späteren Lithium-Version, bevor die Ausführung geklärt ist.
Van Raam Cube 36V NiMH Akku Reparatur: Arbeit erst klären
Bei nachlassender nutzbarer Reichweite kannst du Zellaustausch anfragen. Die ebenfalls angebotene BMS-Reparatur ist eine Anfrageoption, keine Zusage, dass im historischen NiMH-Cube ein Lithium-typisches BMS vorhanden ist. Van Raam erklärt auf seiner aktuellen Systemseite allgemein, dass Van-Raam-Akkus wegen Sicherheits- und Funktionsrisiken nicht aufgearbeitet werden dürfen. Wie dieser Herstellerhinweis die konkrete ältere NiMH-Ausführung betrifft, muss vor einem Eingriff geklärt werden. Erst ein Befund zeigt, ob eine passende Arbeit angeboten werden kann.
Kosten und Freigabe
Für den Cube NiMH stehen Zellaustausch und BMS-Reparatur jeweils auf Anfrage; ein fester Reparaturpreis wird nicht genannt. Anfrage und Online-Akku-Check sind kostenlos und unverbindlich. Ob eine technische Untersuchung am Akku erforderlich ist und was sie gegebenenfalls kostet, klären wir vor einer kostenpflichtigen Beauftragung. Eine Reparatur erfolgt nur nach Befund, individuellem Angebot und deiner Freigabe.
Fragen? Wir helfen dir weiter.
Häufig gestellte Fragen zum Van Raam Cube 36v (bis 2012) NiMH
Hier findest du Antworten auf häufige Fragen. Du möchtest mehr über deinen Akku wissen? Frag unseren Akku-Finder – ganz einfach im Chat.
24/7 ist BatteryBro für dich da.
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Ist ein Van-Raam-Cube mit 36 V automatisch der ältere NiMH-Akku?
Nein. Van Raam verwendete NiMH bis Mitte 2012 und danach auch Cube-Akkus mit Lithium-Ionen-Technik. Fotografiere die Chemieangabe auf dem Etikett und nenne Baujahr sowie Radmodell.
Mein älterer Van Raam stand einige Tage und unterstützt nicht mehr. Ist der Akku defekt?
Nicht zwingend. Van Raam beschreibt für das damalige Silent-System einen Schlafmodus, auch für NiMH-Akkus. Teile Standzeit, Ladeversuch und Anzeige mit. Bleibt das Problem bestehen, muss die Ursache geprüft werden.
Kann ich für den NiMH-Cube das Ladegerät eines neuen Cube oder Slim nutzen?
Das solltest du nicht aus dem Namen oder der Spannung ableiten. Die späteren Cube- und Slim-Akkus nutzen Lithium-Ionen-Technik. Sende Fotos von Akku- und Ladegerätetikett, damit die passende Ausführung eingeordnet werden kann.
Bedeutet die Auswahl BMS-Reparatur, dass mein NiMH-Cube ein BMS hat?
Nein. Die Auswahl ermöglicht eine Anfrage bei vermuteter Elektronikstörung. Ob der konkrete NiMH-Akku ein betroffenes Bauteil hat und ob eine Arbeit angesichts des Herstellerhinweises infrage kommt, wird vor einem Angebot geklärt.
Was kostet die Anfrage für den älteren Cube NiMH?
Anfrage und Online-Akku-Check sind kostenlos und unverbindlich. Beide Reparaturleistungen stehen auf Anfrage. Einen möglichen kostenpflichtigen Prüfaufwand und den Reparaturpreis klären wir individuell vor dem Auftrag.